Catena del freddo e piste sterrate: la logistica alimentare a Turkana
Come i rincari del gasolio e l’usura delle piste ostacolano l’approvvigionamento dei punti di distribuzione nel nord del Kenya.
Raggiungere Kalobeyei partendo dai magazzini di Kitale richiede oltre quattordici ore di guida su piste dissestate dai temporali stagionali. Il costo del trasporto per tonnellata metrica è aumentato del 28% nell’ultimo anno solare, costringendo i consorzi umanitari a rinegoziare i contratti di nolo con i vettori privati regionali.
La conservazione delle derrate secche richiede una ventilazione continua e il rispetto scrupoloso dei protocolli antiparassitari. Nei capannoni di stoccaggio dell’insediamento, l’adozione di bancali rialzati e fogli di polietilene barriera ha consentito di abbattere le perdite di magazzino al di sotto dell’1,2% del volume totale movimentato.
Un secondo fattore critico è rappresentato dalla pesatura puntuale. L’impiego di bilance a contrappeso collaudate ogni settimana garantisce che ogni nucleo familiare riceva esattamente la quantità di legumi e cereali fortificati stabilita dal piano nutrizionale, senza scostamenti arbitrari che possano innescare tensioni ai cancelli di scarico.
I comitati di quartiere verificano i registri di carico e scarico a fine turno, apponendo una firma congiunta sul bollettino di riconciliazione contabile prima che i camion vuoti facciano rientro a valle.